Hopp til hovedinnhold
  • 1/4
    Elfryd i kanalen i Trondheim Bjørn Lønnum Andreassen/www.frilans-andreassen.no
  • 2/4
  • 3/4
  • 4/4

Trondheims mest populære båt?

«Elfryd» er en 25 fots elektrisk tradisjonsbåt (Børsabåt) som ble bygd av båtbyggerne ved Museet Kystens Arv og gitt i gave til Kystlaget Trondhjem i 2020.

Båten hadde 365 turer i 2025 (!)

ELFRYD ble bygd vinteren 2019–2020 av båtbyggerne på Museet Kystens Arv.

Utgangspunktet var en tradisjonell 25 fots Børsabåt. Båttypen er en åpen klinkbygd trebåt med lange tradisjoner i Trøndelag, blant annet knyttet til fiske og frakt.

Resultatet ble en båt som kombinerer gammelt håndverk med en helt annen form for framdrift enn den opprinnelige båttypen. Båtbyggerne hadde selv ideen om å bygge en grønn bybåt som flere kunne bruke. Prosjektet ble gjort mulig med støtte fra Forbundet KYSTEN og Sparebankstiftelsen DNB. 

I stedet for dieselmotor eller utenbordsmotor har ELFRYD en elektrisk motor og batteripakke.

På maksimal hastighet skal batteriet kunne gi rundt tre til fire timers sammenhengende kjøring. For en båt som først og fremst er laget for turer på fjorden, gir det mulighet for mange timers bruk uten utslipp fra selve framdriften.

Elmotoren ligger under dørken, sammen med batteriene, og gir båten en fart på rundt seks knop.

Båten er godkjent for inntil åtte personer.

Dermed er ELFRYD et eksempel på hvordan historiske båttyper kan få nytt liv gjennom moderne teknologi.

Båtdåp

Båtdåp på tradisjonelt vis med øl som ble helt oppi båten fordi det er båten "som skal ha det" (ikke skroget).

  • 1/1
    I september 2020 ble Elfryd overlevert som gave til Kystlaget Trondhjem under en høytidelig markering på Fosenkaia. Gudmor var daværende fylkesdirektør Karen Espelund. Dåpen fikk også et historisk tilsnitt. Båten fikk sitt navn med øl som er en tradisjon for åpne, klinkbygde trebåter. Dermed var Elfryds nye liv som elektrisk tradisjonsbåt i gang.
Elfryd i kanalen Bjørn Lønnum Andreassen/www.frilans-andreassen.no

Båtkollektiv

Båten fungerer som et delekollektiv der medlemmer kan dele på bruken istedet for at hver enkelt trenger å eie sin egen båt.

For å bruke ELFRYD må man være medlem av Kystlaget Trondhjem eller Forbundet KYSTEN. I tillegg kommer en årsavgift for selve kollektivet.

Før man får tilgang til båten, må man gjennomføre obligatorisk opplæring og en praktisk utsjekk. Det skal sikre at brukerne kjenner både trebåten og det elektriske framdriftssystemet.

Når opplæringen er gjennomført, kan båten bookes til private turer.

ELFRYD er først og fremst ment for dagsturer og kveldsturer på Trondheimsfjorden. Den kan ikke brukes til kommersiell virksomhet med mindre det skjer i regi av Kystlaget Trondhjem.

  • 1/1
    ELFRYD ble gitt i gave til Kystlaget Trondhjem da den var finansiert av Breddegavemiddel-prosjektet til Forbundet Kysten/ Sparebankstiftelsen DNB. Kystlaget Trondhjem her representert ved Egil Eide helt til høyre. Fra venstre: Karen Espelund, båtbyggerne Einar Borgfjord, Ola Borgfjord, Aage Arnold Haugan, Bendik Skogvold og Egil Eide.
  • 1/5
  • 2/5
  • 3/5
    Fornøyde båtbyggere. Fra venstre Aage Arnold Haugan og Ola Borgfjord. MKA
  • 4/5
  • 5/5